Hoşdere Otobüs Fabrikası bünyesinde 2009 yılında kurulan İstanbul AR-GE Merkezi, bu yıl 15. yıl dönümünü kutluyor.

Mercedes-Benz Türk, AR-GE Merkezleriyle Küresel Arenada Fark Yaratıyor

Mercedes-Benz Türk’ün Aksaray ve Ä°stanbul’da bulunan AR-GE Merkezleri, uzman mühendis kadrosu ile Daimler Truck AG’nin global araÅŸtırma ve geliÅŸtirme faaliyetlerine rehberlik ediyor. Ä°novasyon, kalite ve geliÅŸimi odağında bulunduran Aksaray ve Ä°stanbul AR-GE Merkezleri Türkiye’yi küresel arenada gururla temsil ediyor.

HoÅŸdere Otobüs Fabrikası bünyesinde 2009 yılında kurulan Ä°stanbul AR-GE Merkezi, bu yıl 15. yıl dönümünü kutluyor. 15 senedir Türkiye’den dünyaya mühendislik hizmeti ihracatı ile ülke ekonomisine katkı saÄŸlayan Ä°stanbul Ar-Ge Merkezi, Otobüs AR-GE ekibi ile tüm dünyadaki Mercedes-Benz ve Setra marka otobüslerin iç donanım, karoser, dış kaplama, elektrik altyapısı, teÅŸhis sistemleri ve donanımsal dayanıklılık testleri için yetkinlik merkezi olarak çalışıyor. 2018 yılında 8,4 milyon avroluk yatırım ile Aksaray Kamyon Fabrikası bünyesinde faaliyete alınan Aksaray AR-GE Merkezi ise Mercedes-Benz Türk'ün çatı ÅŸirketi Daimler Truck AG'nin global ağı içerisinde tüm dünyaya kamyon yol testi onayı veren ve mühendislik hizmeti sunan "Tek Merkez" olarak hizmet veriyor.

AR-GE merkezlerinin Mercedes-Benz Türk’ün yenilik ve sürdürülebilirlik odaklı vizyonunu en üst seviyede temsil etmek için pek çok proje üzerinde çalıştığını belirten Mercedes-Benz Türk Kamyon AR-GE Direktörü MelikÅŸah Yüksel; “Kamyon segmentindeki AR-GE faaliyetlerimiz sektördeki dönüÅŸümü ve ilerlemeyi ÅŸekillendiriyor. Avrupa BirliÄŸi’nin araÅŸtırma, geliÅŸtirme ve inovasyon projelerine destek olan Horizon Europe programının projelerinde baÅŸarıyla yer alıyoruz. Bu sene Forest ve Base projeleri için de destek almaya hak kazanarak bu konudaki tecrübemizi hızla arttırıyoruz. Özellikle döngüsel ekonomiye katkı saÄŸlayacak, karbon ayak izini azaltacak ve geleceÄŸi ÅŸekillendirecek çözümler üzerinde yoÄŸunlaşıyoruz. Bu hedefler doÄŸrultusunda, ağır ticari araç sektörüne öncülük etmeye devam edeceÄŸiz” dedi.

Otobüs alanındaki AR-GE faaliyetlerinden bahseden Mercedes-Benz Türk Otobüs Connectivity, Diyagnoz ve Elektirik Üst Yapı Sistemleri Direktörü  Selma Koç “Bugüne kadar alanında yenilikçi olan, ilk ve tek birçok projeye imza atmanın mutluluÄŸunu yaşıyoruz. Elektrikli ÅŸehir içi otobüsümüz eCitaro’nun iç donanım, karoseri, dış kaplamalar, dijital mühendislik, elektrik altyapısı, diagnoz sistemleri, yol testleri ve donanımsal dayanıklılık testleri gibi kapsamlar HoÅŸdere Otobüs Fabrikamız bünyesinde yer alan, Ä°stanbul AR-GE Merkezimizin sorumluluÄŸunda yürütülüyor. Bunun yanı sıra Avrupa ve Türkiye’de üretilen tüm Mercedes-Benz ve Setra marka otobüslerin ‘BaÄŸlanabilirlik’ testlerini de Ä°stanbul AR-GE Merkezimizde gerçekleÅŸtiriyoruz. BaÅŸarıyla tamamladığımız bir diÄŸer konu ise fabrikamızın paslanmaz çelikten ürettiÄŸi ilk otobüs unvanına sahip olan Mercedes-Benz Tourrider’ın AR-GE faaliyetleri. Kuzey Amerika pazarı için üretilen Mercedes-Benz Tourrider’ın AR-GE faaliyetlerinin büyük bir bölümü Ä°stanbul AR-GE Merkezimiz tarafından geliÅŸtirildi. 15 senedir pek çok ilke imza atan ve baÅŸarısını her dönem yeni projelerle perçinleyen AR-GE merkezimiz, önümüzdeki dönemlerde de çalışmalarına kararlılıkla devam edecek” dedi.

Mercedes-Benz Türk’ün geliÅŸtirdiÄŸi “Coach MENA Euro 6” Projesi ile Euro 6 Motorlu Seyahat Otobüsleri Sıcak CoÄŸrafyalara Açılıyor

Mercedes-Benz Türk Otobüs AR-GE ekibi, Euro 6 motorların sıcak ülkelerde kullanılabilmesine olanak tanıyan yeni projesi “Coach MENA Euro 6”yı hayata geçirdi. Mercedes-Benz  Travego SHD ve Tourismo RHD otobüs modellerinde gerçekleÅŸtirilen yeni güncellemeler sayesinde, Mercedes-Benz Türk ilk defa Orta DoÄŸu ve Kuzey Afrika bölgesi olarak geçen MENA bölgesine otomatik ÅŸanzımanlı araç veriyor.

Seri ÅŸanzımana göre minimum yüzde 10 tasarruf saÄŸlayan Euro6 motorlu otomatik ÅŸanzımanlı araçlar, 120 dereceye varan araç içi motor odası sıcaklıklarında dahi sorunsuz çalışarak yüksek performans saÄŸlıyor. Ayrıca  yoÄŸun trafiÄŸin sebep olduÄŸu “Dur-Kalk” hamleleri, Stop and Go sistemi sayesinde otobüsün iç sistemlerine zarar vermiyor. Bu sayede yoÄŸun trafik ve yüksek sıcaklık gibi sürüÅŸ deneyimini olumsuz etkileyen dış etkenler minimize ediliyor. Aynı zamanda garanti ve poliçe masraflarını da düÅŸüren otomatik ÅŸanzıman, sıcak iklimlere sahip bölgelerin ulaşım ihtiyaçlarını en yüksek kalite ve konforla saÄŸlamayı vaad ediyor.

Mercedes-Benz Türk, FOREST Projesi ile Sektörün Sürdürülebilir GeleceÄŸine Biyokompozitlerle Katkı SaÄŸlayacak

Mercedes-Benz Türk son kullanıcı olarak yer aldığı FOREST Projesi ile geleneksel kompozitlere bir alternatif olarak, yeni ve çok iÅŸlevli biyokompozitlerin geliÅŸtirilmesini hedefliyor. Bu biyokompozitler, tamamen geri dönüÅŸtürülmüÅŸ karbon fiber ve EMI parçacıklarıyla birlikte biyo bazlı malzemelere dayanıyor. Proje kapsamında, taşıma uygulamaları için özel olarak tasarlanmış çok iÅŸlevli özelliklere sahip prototipler oluÅŸturulacak ve test edilecek. Bu prototipler mekanik direnç, termal stabilite, yangın geciktirici özellikler ve EMI koruması gibi faktörler açısından incelenecek. FOREST, hafif ürünlerde yüzde 50'den fazla sürdürülebilir malzeme içeren biyokompozit bileÅŸenlere uygulanan etkili geri dönüÅŸüm yöntemleri analizi ile döngüsel ekonomide sürdürülebilirliÄŸe odaklanacak.

Mercedes-Benz Türk, Dijital Batarya Devriminde Liderlik Rolünü BASE Projesi ile Güçlendiriyor

Mercedes-Benz Türk’ün bir diÄŸer Avrupa BirliÄŸi destekli AR-GE projesi olan BASE Projesi ile de "AB Pil YönetmeliÄŸi" gerekliliklerine uygun ÅŸekilde çalışan bir Dijital Batarya Pasaportu (DBP) hizmeti geliÅŸtirilmesi ve uygulanması amaçlanıyor. Proje ile aynı zamanda sürekli geliÅŸen araçlar ve yöntemlerle toplanan verileri kullanarak ÅŸeffaf, güvenli ve uygun maliyetli bir hizmet sunulması ve döngüsel iÅŸletmelerin büyümesini desteklemek hedefleniyor.