PETLAS Başarı Hikayesi

Yerli ve Milli Üretime Adanmış Ömürler-29 PETLAS Başarı Hikayesi

Yerli ve Milli Üretime Adanmış Ömürler-29

PETLAS Başarı Hikayesi

PETLAS, Kıbrıs Barış Harekâtı sonrası dönemde, savunma sanayi, mekanize tarım, kamu ve özel sektör bireysel ve toplu taşımacılık alanlarında, Türkiye'nin lastik konusunda dışa bağımlığını azaltmak ve özellikle uçak lastiÄŸi üretmek hedefiyle, 1976 yılında PETKÄ°M Petrokimya Holding bünyesinde kuruldu. 1977 yılında temeli atılan, Taşıt ve Uçak LastiÄŸi üretmek amacıyla kurulan PETLAS’ın deneme üretimine geçebilmesi ancak 1989 yılının sonlarını buldu.

PETLAS üretim hatlarında doÄŸu blok teknolojisi olan “Çekoslovak Barum” lisansı tercih edildi ve üretime baÅŸladığı 1989 yılına kadar yaklaşık 600 milyon USD yatırım yapıldı.

5 Nisan 1994 Yılında PETLAS Kapatıldı

Dönemin CumhurbaÅŸkanı Kenan Evren, 1983 yılında KırÅŸehir’e geldiÄŸinde “PETLAS’ımız Açılsın”, “PETLAS’ımız Çalışsın” pankartlarını görünce, kalabalığa dönüp “PETLAS’ınız açılsın diyorsunuz ama teknolojiniz eski, açılsa da geri kapanabilir”  demiÅŸti.

Hal böyle olunca “Deneme üretimin baÅŸladığı 1989” yılından 2 yıl sonra, 1991 yılında ciddi finans ve hammadde desteÄŸi saÄŸlayan PETKÄ°M’den ayrılarak özelleÅŸtirme idaresi bünyesinde satışa çıkartıldı.

Ancak alıcı çıkmadığı için 5 Nisan 1994 yılında ekonomik paket kapsamına alınarak kapatılmasına karar verildi.

KırÅŸehir; 68 Kamyon, 20 Otobüs ve Binlerce KiÅŸi ile Ankara Yolunda

Tansu Çiller BaÅŸbakanlığında kurulan 50. Hükümet tarafından alınan kapatılma kararı sonrasında karara karşı aylarca KırÅŸehir’de eylem ve direniÅŸ yapan PETLAS iÅŸçileri, kararın akabinde “68 kamyon, 20 otobüs dolusu çalışanlarının eÅŸ ve çocukları, kapatılmasına karşı çıkan vatandaÅŸlar ve destekleyenleri ile birlikte yaklaşık 7 bin kiÅŸi ile Ankara’ya yürüyüÅŸe geçti”.

Ankara yürüyüÅŸü hükümeti telaÅŸlandırdı. Hemen iÅŸçi temsilcileri ve sendika ile hükümet görüÅŸmeleri baÅŸlatıldı.

BaÅŸbakanlıkta yapılan görüÅŸmelerde bir komisyon kurulmasına ve kurulacak komisyonun,  PETLAS’ın kapatılma kararının yeniden gözden geçirilmesine karar verildi.

Nihayetinde komisyon kuruldu. Bu komisyon, raporunda  “PETLAS’ın kısa, orta ve uzun vade yatırım ve yenilemelerini” belirleyerek “kapatmanın durdurulması ve fabrikanın çalıştırılması gerektiÄŸine”   karar verdi.

PETLAS Satışta

Ancak PETLAS’ın kısa vadede küçük maddi destekler ile ayakta kalamayacağı anlaşılınca 1995 yılında tekrar satışa çıkartıldı. Ä°ran asıllı Nadir Ä°mpex firması 65 milyon dolar teklif etti. Ancak teminatı yatıramadığı için satış iptal edildi.

PETLAS KOMBASSAN’a Satılıyor

Türkiye'nin askeri uçak lastiÄŸi üretebilen ilk ve tek lastik fabrikası olan PETLAS, 20 Mart 1997 tarihinde; “30 Milyon dolar yatırım yapmak, eski borçlarını üstlenmek ve 700 kiÅŸiden az olmamak üzere istihdam garantisi ile 37.5 milyon USD’a KOMBASSAN Holding’e satıldı.

KOMBASSAN Grubu tarafından satın alındıktan sonra PETLAS’ta iÅŸletme, pazarlama ve teknik kademelerde yenileme ve yapılanma çalışmalarına baÅŸlandı. Ancak lastik sektörü ile ilgisi olmayan,  yatırımları realize etmek konusunda tecrübesi ve gücü olmayan KOMBASSAN, fabrikaya 1997'de 586 bin USD, 1998'de 1 milyon 384 bin USD, 1999'da 3 milyon 620 bin USD olmak üzere yaklaşık 5.6 milyon USD yatırım yapabildi. KOMBASSAN Holding tarafından 8 yıl iÅŸletilen PETLAS, taahhüt edilen ve planlanan yatırımlar gerçekleÅŸtirilemeyince tekrar kapanma noktasına geldi.

PETLAS’ın Yeni Sahibi Abdulkadir Özcan

PETLAS, 2005 yılında lastik sektöründe tecrübeli ve ciddi bir satış ağı olan AKO, yani Abdulkadir Özcan’ın firmasına, 70 Milyon dolar karşılığında satıldı.

Uzun yıllar planlanan teknolojik yatırımların ve yeterli üretimlerin gerçekleÅŸtirilememesi neticesinde “ölçek ekonomisinden” yeterince yararlanamayan ve rekabet gücü olmayan PETLAS, mevcut haliyle yeni sahibine teslim edildi.

PETLAS Ayağa Kalkıyor

AKO Grup; sektörde iyi yetiÅŸmiÅŸ yeni kadroları ve dünya bankası kredileri ile ciddi bir “yatırım sürecine” girdi. AKO, 2005-2020 tarihleri arasında yaklaşık 700 milyon dolarlık yeni yatırımlar yaparak PETLAS’ı rakip lastik firmalarının seviyesine yükseltmeye, bozulan imajını düzeltmeye, otomobil, kamyon ve otobüs lastikleri de üreterek piyasada ciddi bir rekabete baÅŸladı.

Kamu ve KOMBASSAN Holding döneminde iyi yönetilemeyen ve sektörde rekabet edemeyen PETLAS, yeni yatırımlarla geliÅŸerek çok avantajlı bir duruma yükseldi.

Burada bir hususu belirtmek gerekirse PETLAS, KÄ°T yapılanması zamanında hatalı yönetimler, lastikten anlamayan ve gücü olmayan yanlış bir firmaya satıldığı için gerekli yatırımı ve atılımı yapamamış, iyi yönetilememiÅŸ ve  kapanma noktasına gelmiÅŸti. Halbuki PETLAS, kuruluÅŸ aÅŸamasında lastik konusunda tecrübeli ve iÅŸin ehli bir yönetime sahip olsaydı ve özelleÅŸtirmede lastik üretiminde tecrübeli ekonomik olarak güçlü bir firma ile anlaşılarak satışı yapılsaydı bunca olumsuzluklar ve gecikmeler yaÅŸanmayacaktı.

PETLAS’ın kapatılmadan ayaÄŸa kalkmasında, sektörden anlayan tecrübeli bir firmayla buluÅŸturulup isabetli bir özelleÅŸtirmeyle baÅŸarı yolculuÄŸuna çıkmasında; “fabrikasına sahip çıkan iÅŸçilerin ve KırÅŸehir halkının rolü” kesinlikle belirleyici olmuÅŸtur.

PETLAS Büyüyor

1977 yılında kurulan ve 2005’te AKO grubuna katılmasıyla Ar-Ge ve ekipman yatırımlarını günümüzün ÅŸartlarına göre her geçen yıl artırarak geliÅŸen PETLAS, bugün tek çatı altında üretim yapan dünyanın en büyük lastik fabrikalarından biri haline geldi.

2005 yılında yaklaşık 600 çalışanı bulunan PETLAS, 2008 yılında yaklaşık 1.400 kiÅŸilik istihdama, 2005 yılında ihracatı 16 milyon dolar iken, 2008 yılında bu rakam 93 milyon dolara ulaÅŸtı. 2015 yılı verileriyle Ä°stanbul Sanayi Odası (Ä°SO) “Türkiye’nin En Büyük 500 Sanayi KuruluÅŸu-Ä°SO 500” listesinde de Türkiye’nin en büyük 107., Türkiye Ä°hracatçılar Meclisi (TÄ°M) verilerine göre ise ihracat genel sıralamasında 90., otomotiv sektörü sıralamasında 17. sıraya yükselerek baÅŸarısını kanıtladı. 2017 yılında ise istihdam sayısı 3.750’ye, ihracatı ise 168 milyon USD seviyesine ulaÅŸtı. 2018 yılında toplam 109 ülkeye ihracat gerçekleÅŸtiren PETLAS, ülkemizin tüm ihracatçıları arasında “En Çok Ülkeye Ä°hracat Yapan” 11. KuruluÅŸu oldu.

2018 yılında Türkiye’nin En Büyük 500 Sanayi KuruluÅŸu içinde 98. sıraya, 2019 yılında ise 95. sıraya yükseldi.

PETLAS’ın 2019 yılı üretimden net satışları, bir önceki yıla oranla yüzde 18 büyüme kaydederken, 2015 yılından bu yana kaydedilen büyüme oranı ise yüzde 147 düzeyinde oldu.

Bugün PETLAS, entegre bir üretim merkezi olmasının dışında, Ar-Ge olanaklarıyla yurtdışından bilgi transferi olmadan kendi teknolojisini üretmesiyle öne çıkıyor.

PETLAS Ar-Ge Atağında

PETLAS’ta Ar-Ge faaliyetleri, 2010 yılında Ar-Ge laboratuvarının kurulması ve devamında nitelikli insan gücünün oluÅŸması ile baÅŸladı. Geçen sürede hem teknolojik imkânlarını hem de nitelikli insan gücünü artırarak, ÅŸirket vizyonu ve öngörülen hedefler doÄŸrultusunda büyümeye, geliÅŸmeye ve katma deÄŸer üretmeye devam ediyor. Her yıl cirosunun % 3,5’unu Ar-Ge faaliyetleri için harcayan PETLAS, Ar-Ge laboratuvarlarının analiz kabiliyetlerini, lastik test laboratuvarını, iç ve dış mekan test imkanlarını ve nitelikli insan gücünü en üst seviyede geliÅŸtirmiÅŸ durumda.

Bu geliÅŸimin doÄŸal sonucu olarak da Türkiye’de ilk Traktör Radyal LastiÄŸi, ilk Run-Flat LastiÄŸi, Ä°lk Tam Çelik Ä°ÅŸ Makinası LastiÄŸi, Askeri Araç Lastikleri, Tam Çelik Otobüs /Kamyon Lastiklerini dışarıdan teknoloji transferi olmadan, kendi know-how ve yetiÅŸmiÅŸ insan gücüyle üretmeyi baÅŸardı.
PETLAS, 2015 yılından baÅŸlayarak, ürünlerinin Avrupa BirliÄŸi ECE R117 Regülasyonuna uygunluk test faaliyetlerinin ve Sübjektif Araç-Lastik uyum testlerinin yapılabileceÄŸi yaklaşık 70 bin metrekare alan üzerinde 2100 metre yol uzunluÄŸuna sahip olan bir “Test Pisti” tasarlayarak 2016 yılı içerisinde yapımını gerçekleÅŸtirdi. Arazi bedeli dışında yaklaşık 4 Milyon USD yatırım yapılan Test Pisti’nde, ECE R117 regülasyonu kapsamında Lastik Yuvarlanma Gürültüsü (N) ve Lastik Islak Yol Yüzeyi Tutunma Ä°ndeksi (WGI) hassas bir ÅŸekilde ölçülebilirken, Sübjektif Araç-Lastik uyum testleri de (Viraj, Slalom ve Åžerit DeÄŸiÅŸtirme Performansı vb.) etkin olarak gerçekleÅŸtirilebiliyor.

PETLAS, AraÅŸtırma GeliÅŸtirme alanında yaptığı bu yatırımlarıyla 2016 yılında Türkiye’nin Ar-Ge 250 listesi araÅŸtırmasında lastik sektörünün Ar-Ge lideri olmayı baÅŸardı.

PETLAS Türkiye’nin En Büyük 82. Sanayi KuruluÅŸu

Yüzden fazla ülkeye ihracat yapan ve yurt genelinde 850’yi aÅŸkın bayisiyle hizmet veren Türkiye lastik sektörünün yerli sermayeli lider kuruluÅŸu PETLAS, 2020 yılında Ä°stanbul Sanayi Odası’nın “Türkiye’nin En Büyük 500 Sanayi KuruluÅŸu” sıralamasında, ülkemizin en büyük 500 sanayicisi arasındaki yerini 13 sıra birden yükselterek 82. sırada yer aldı.

PETLAS, bir önceki yıl listede 95. sırada yer almıştı. PETLAS’ın 2020 yılı üretimden net satışları 2.8 milyar TL seviyesinde gerçekleÅŸti.

PETLAS, ayrıca dünyanın en geniÅŸ kapsamlı marka deÄŸeri veritabanı olarak tanımlanan Brand Finance’nin Türkiye’nin en deÄŸerli ve en güçlü markaları 2021 raporunda 11 sıra birden yükselerek 59. sıraya ulaÅŸtı.

PETLAS, 2020 yılında Türkiye’nin en büyük otomotiv ihracatçıları arasında 15. sırada ve ilk 1000 ihracatçısı arasında ise 73. sırada yer aldı.

Türkiye lastik sektörünün yerli sermayeli Ar-Ge lideri olan PETLAS, Yerli Ar-Ge gücüyle geliÅŸtirdiÄŸi yüksek kaliteli ürünlerle, premium binek araçları dahil birçok yeni segmentte baÅŸarılı oldu. Kendi geliÅŸtirdiÄŸi teknolojilerle, binek araçlardan kamyon ve otobüslere, traktörlerden askeri birlik ve güvenlik güçlerinin kullandığı araçlara, iÅŸ makinelerinden Ä°nsansız Hava Araçlarına kadar geniÅŸ bir yelpazeyle ülkemizi geleceÄŸe taşıyan lastikleri üreten PETLAS, ürettiÄŸi tüm lastikleri Türk markası olarak dünya pazarlarına sunuyor.

PETLAS Tüm Zamanların Ä°hracat Rekorunu Kırdı

PETLAS, 2021 yılı AÄŸustos ayından bugüne kadar en yüksek aylık ihracat rakamını elde etti ve aylık bazda 39 Milyon dolar deÄŸerinde ihracatla tüm zamanların rekor seviyesine ulaÅŸarak yıllık ihracat hedefini 280 milyon dolar olarak yeniledi.

Türkiye’nin yerli sermayeli sanayi gücü AKO Grup bünyesinde faaliyet gösteren, ülkemiz lastik sektörünün yerli sermayeli öncü kuruluÅŸu PETLAS, aylık ihracat tonajını 2021 yılı AÄŸustos ayında 10 bin tonun üzerine çıkararak dünya pazarlarına 500 bin adet lastik ihraç etti.

Ä°hracat Büyüme Hedefi Yüzde 40 ve Yıllık Ä°hracat Hedefi 280 Milyon Dolar

Kendi geliÅŸtirdiÄŸi yüksek teknolojili ürünlerle dünya pazarlarında büyük ilgi gören PETLAS’ın bugün itibarıyla 6 kıtada 120 farklı ülkeye yayılan ihracat pazarları arasında, ABD, Almanya, Ä°talya gibi büyük ölçekli otomotiv endüstri ve pazarına sahip ülkeler yer alıyor. Ä°hracat coÄŸrafyası içerisinde yer alan Orta DoÄŸu ve Kuzey Afrika pazarlarında ise iÅŸ ve tarım makineleri segmentinde tartışmasız pazar lideri.

2018 yılında cirosunu 1 milyar 945 milyon TL’ye, ihracatını 202 milyon dolar düzeyine çıkaran PETLAS’ın, 2019 yılı üretimden net satışları 2,2 milyar TL düzeyinde gerçekleÅŸti. 2020 yılında küresel pandemi krizine raÄŸmen üretimden net satışlarını yüzde 27 büyüme ile 2,8 milyar TL’ye, cirosunu yüzde 150 artış ile 4 milyar TL düzeyine yükseltti ve ihracat rakamlarını büyük ölçüde koruma baÅŸarısı göstererek yaklaşık 200 milyon dolar ihracat gerçekleÅŸtirdi.

PETLAS, 2021 yılında 80 milyon dolarlık yatırımla üretim kapasitesini yüzde 15 artırarak, cirosunu 600 milyon dolar, ihracat büyümesi hedefini de yüzde 25’ten yüzde 40 seviyesine revize etti.

2021 yılında özellikle ihracat tarafında baÅŸarılı sonuçlar elde eden AKO Grubu, KüreselleÅŸen ekonomi ve rekabet içerisinde ‘Türk Markası’ olgusunu tüm dünyada tanıtarak, ülkemiz ekonomisine yerli sermaye, yerli Ar-Ge ve mühendislik, yerli iÅŸ gücü ile ürettiÄŸi lastiklerle ihracat geliri saÄŸlamanın gururunu yaşıyor.

ABD Pazarı Ä°çin Yatırım

PETLAS, ABD pazarına yönelik ihracatını artırmak için yatırım yapıyor. ABD pazarına ihracatını orta-uzun vadede 100 milyon dolar seviyesine artırmayı, kendi geliÅŸtirdiÄŸi yüksek teknolojili ürünlerinin saÄŸladığı rekabet avantajıyla hızlı ve kalıcı büyüme elde etmeyi hedefleyen PETLAS, bu doÄŸrultuda 60 milyon dolarlık yatırımını sürdürüyor. Devam eden yatırımların tamamlanmasıyla üretim kapasitesi yıllık 168 bin tondan, 200 bin tonluk kapasiteye ulaÅŸacak.

700 Milyon Dolarlık Yatırım

PETLAS, 2020 yılı içinde gerçekleÅŸtirilen kapasite artışına paralel olarak, mevcut ürün gamının çeÅŸitlendirilmesine ve verimliliÄŸin artırılmasına yönelik yatırımlarını hız kesmeden sürdürüyor. Türkiye’nin yerli sermayeli sanayi gücü AKO Grup bünyesinde, 2005 yılındaki satın alma sonrasında PETLAS’ta yapılan ve son 10 yılda ivmesi artan yatırımların toplamı yaklaşık 700 milyon doları buldu. Gerek iç pazarda ve gerek dış pazarda lastik kullanıcılarının ihtiyaçlarını karşılayacak en yüksek kalitede ürünlerin üretilmesi amacıyla yatırımlara sürekli olarak devam ediliyor.

Bu kapsamda PETLAS, binek araçlardan kamyon ve otobüslere, traktörlerden askeri birlik ve güvenlik güçlerinin kullandığı araçlara, iÅŸ makinelerinden Ä°HA ve savaÅŸ jetlerine, 80 farklı desen ve 2500 farklı ebatta üstün nitelikli lastikleri, yerli sermaye, yerli mühendislik ve Ar-Ge, yerli iÅŸ gücü ile üretiyor ve dünyaya satıyor. PETLAS, 2022 yılında da ürün gamının tümünde, özellikle de kamyon otobüs (TBR) lastiklerinde büyümeyi hedefliyor.

PETLAS’ın Ülkemize Kazandırdığı Ä°lkler

Türk lastik sanayinde dışa bağımlılığın azaltılması amacıyla kamu yatırımı olarak kurulan ve 2005 yılında AKO Grup bünyesine katılan PETLAS’a, grup bünyesinde bugüne kadar 10 milyar TL’ye yaklaÅŸan yatırım yapıldı ve yatırımlar kesintisiz olarak sürüyor. Bu yatırımlarla PETLAS, 367 bin metrekaresi kapalı alan olmak üzere, 2 milyon metrekare alan üzerinde kurulu yerleÅŸkesinde toplamda 4 bine yakın personel sayısına ulaÅŸarak, geniÅŸ ürün yelpazesi ile dünyanın tek çatı altındaki en büyük lastik fabrikalarından biri olmayı baÅŸardı. PETLAS’ın diÄŸer büyük ve Türkiye sanayisi için hayati önem taşıyan bir baÅŸarısı da kendi geliÅŸtirdiÄŸi büyük bir Ar-Ge merkezi ve Test Pistine sahip olmasıdır.

Ülkemizin güvenliÄŸi ve terörle mücadelesine büyük katkı sunan ve tüm dünyada ilgi gören milli Silahlı Ä°nsansız Hava Aracı (SÄ°HA) Bayraktar TB2, ilk Milli EÄŸitim uçağı HÜRKUÅž-B ve çalışmaları süren ÖZGÜN Helikopter Projesi ile milli savaÅŸ uçağı TFX Milli Muharip Uçak Projesi için de milli lastik geliÅŸtirilmesi ve üretilmesi yolunda PETLAS sorumluluk alıyor.

Ayrıca F-5, F-16 savaÅŸ jetlerinin lastiklerinin dünyadaki lisanslı üç üreticisinden biri konumunda olan PETLAS’ın savunma sanayisine yönelik üretimi, F-16 ve Ä°HA lastiklerinin yanı sıra Kirpi, Ural, STA, Amazon, PARS 6x6, Pusat, Hızır, Kıraç, Cobra gibi taktik tekerlekli zırhlı araçlar ve Seyit, BMC TTAR Tank Taşıyıcılar için özel lastikleri de kapsıyor.  PETLAS, mermi isabet alsa da yola devam edebilen (Run-flat) sistemleriyle uyumlu çalışabilen lastikleriyle vatan savunması ve güvenliÄŸinin gerektirdiÄŸi en zorlu koÅŸullarda güvenlik güçlerinin de yanında yer alıyor.

Ar-Ge merkezinde sürekli olarak kendi lastik teknolojisini geliÅŸtiren PETLAS, Türkiye’nin Ä°lk ve Tek Uçak LastiÄŸi, Ä°lk Radyal Traktör LastiÄŸi, Ä°lk 18 üzeri “Y” Hız Sınıfı Yüksek Performans Binek LastiÄŸi, Ä°lk Run-Flat Binek LastiÄŸi, Ä°lk ve Tek Tam Çelik Ä°ÅŸ Makinası LastiÄŸi ve Ä°ÅŸ Makinaları için Büyük Dolgu Lastiklerinin üretimi gibi sektöründe pek çok ilklere imza attı.

PETLAS’ın Hedefleri

Türkiye’nin dışa bağımlılığını kaldırma vizyonuyla hareket eden PETLAS, Uçak, Askeri, Zirai, Ä°ÅŸ Makinası, Kamyon, Otobüs, Hafif Ticari ve Binek araç lastiklerini içeren, 4 farklı marka altında 2 bin 500’den fazla farklı ürün ile Türk tarım, sanayi, savunma ve ulaşım sektörlerinin hizmetindedir.

KurulduÄŸu günden bugüne kadar sürekli geliÅŸimi ilke edinen PETLAS, sektör deneyimlerini, bilgi birikimini yeni teknolojiler ve sürdürülebilirlik ekseninde birleÅŸtirerek ülkemiz adına katma deÄŸer üretme azmiyle yatırımlarına devam ediyor.

Ülke ekonomisine ve kalkınmasına önemli düzeyde katkı, sürdürülebilir büyüme ve düzenli yatırım, grubun temel stratejik önceliÄŸi. 2020 yılında beklenmedik ÅŸekilde gündeme gelen krizi fırsata çevirerek mevcut iÅŸ planlarını revize eden PETLAS, bu dönemde dijitalleÅŸmenin getirdiÄŸi avantajlara yöneldi.

Pandemi döneminde, üretim tesislerinde gerekli önlemleri alarak üretime ara vermeden, iÅŸçi çıkarmadan üretmeyi ve yatırım faaliyetlerini kesintisiz olarak sürdüren PETLAS, bu dönem sonrası ertelenen talep ve ihracat potansiyelini karşılayabilmek adına kapasite ve buna paralel istihdam artışını planlıyor.

Aynı zamanda sürdürülebilir, doÄŸayla dost ürün ve üretim teknolojileri üzerine çalışan PETLAS, gelecek nesillere daha temiz bir dünya bırakabilmek için; CO2 salınımını ve temiz su kullanımını azaltmak, zararlı kimyasalların kullanımı engellemek ve düÅŸük yakıt tüketimine sahip lastikler üretmek için adımlar atıyor. Bu kapsamda, 2020 yılının olaÄŸanüstü koÅŸullarına raÄŸmen Türkiye'nin lastik sektöründe en büyük entegre geri dönüÅŸüm tesisini oluÅŸturma hedefiyle baÅŸlatmış olduÄŸu 30 milyon dolarlık geri dönüÅŸüm yatırım projesini, kesintisiz bir ÅŸekilde sürdürüyor.  Ankara BaÅŸkent Organize Sanayi Bölgesi'nde kurulan bu tesis, sanayinin kauçuk ihtiyacının karşılanması ve çevre korumasına katkı amacıyla lastik atıklarının tamamen geri dönüÅŸtürülmesini saÄŸlayacak; karbon tasarrufunun yanı sıra, sıfır atık projesine ve cari açığın azaltılmasına da katkı sunacak. 80 bin metrekare açık, 21 bin metrekare kapalı alana sahip olacak bu tesiste, Türkiye'de bir yılda ortaya çıkan yaklaşık 350 bin ton lastik atığının dörtte birinin nitelikli ham maddeye dönüÅŸtürülmesi hedefleniyor.

ABD pazarına özel lastik üretimi için 60 milyon dolarlık yatırım yapılıyor. PETLAS fabrikasında devam eden yatırımların tamamlanmasıyla, hali hazırda yıllık yaklaşık 168 bin ton (aylık yaklaşık 14 bin ton) düzeyinde olan üretim kapasitesi, yıllık 200 bin tonluk kapasiteye ulaÅŸacak. Takip eden yıllarda yapılacak 1 milyar dolarlık yatırımla da üretim kapasitesi 440 bin tona, doÄŸrudan istihdam da 10 bin kiÅŸiye çıkarılacak.

Türk sanayisinin yüzde 100 yerli gücü AKO Grup bünyesinde, kendi geliÅŸtirdiÄŸi teknolojileriyle ülkemizi geleceÄŸe taşıyan lastikleri üreten, lastik sektörünün yerli sermayeli en büyük oyuncusu PETLAS, uzun süredir yürüttüÄŸü dijitalleÅŸme stratejileri, koyduÄŸu CRM altyapısı, üretim verimliliÄŸi ve ürün kalitesinde yükseliÅŸ saÄŸlayan INPDS uygulamaları ve ERP yazılımlarıyla Ar-Ge, üretim, pazarlama ve satış faaliyetlerini artırarak sürdürüyor.

Kıbrıs Savaşı sonrası yaÅŸanan ambargonun acı dersi ile kamyondan traktöre, binek arabasından askeri uçaklara kadar çeÅŸitli alanlarda tekerlek lastiÄŸi üretmek amacı ile kurulmuÅŸ PETLAS’ı kuruluÅŸundan bu yana kapatılmaktan kurtararak, emek ve alın terleriyle iç Anadolu ve ülkemizin en büyük sanayi kuruluÅŸlarından birisi haline getiren baÅŸta PETLAS yönetimi olmak üzere tüm çalışanlarını tebrik ediyor, baÅŸarılarının artarak devamını diliyorum.

KAYNAK
40 Arena Gazetesi, Misafirkalem, 8 Mart 2018, www.kirsehirarenagazetesi.com/kapanma-ve-ozellesme-surecleriyle-PETLAS

https://www.petlas.com.tr