Geçtiğimiz yıl 50`nci yaşını kutlayan ve 200`den fazla premium yedek parça markasının ana distribütörlüğünü yapan MOTOR AŞİN,...

Rusya'nın Son Kozu Sıfır KM Fiyatlarını Yüzde 20 Artırabilir!

GeçtiÄŸimiz yıl 50'nci yaşını kutlayan ve 200'den fazla premium yedek parça markasının ana distribütörlüÄŸünü yapan MOTOR AŞİN, Avrupa ve Rusya arasında yaÅŸanan gerilimlerin otomotiv endüstrisine olan etkilerini mercek altına aldı. Rusya'nın son kozunu kullanarak doÄŸalgaz akışını kesmesinin, Avrupa ülkelerindeki otomotiv üretimini zorlu bir sürece soktuÄŸuna ve krizin daha da derinleÅŸeceÄŸine dikkat çeken MOTOR AŞİN CEO'su Saim AÅŸçı, "Ülkemizdeki otomobil fabrikalarında yaÅŸanan enerji maliyetlerindeki artış ile Avrupa'da yaÅŸananı ayrıştırmamız gerekiyor, zira Avrupa gerçek bir enerji krizi ile karşı karşıya ve alternatif enerji kaynaklarına eriÅŸim bugünden yarına çözülecek bir problem deÄŸil, bu sebeple yıl sonuna kadar sıfır km araç fiyatlarında ortalama yüzde “20” artış görebiliriz, aynı durum yedek parçalar için de geçerli. ÖrneÄŸin sadece debriyaj balatalarında ve termostatlarda 3 hafta içinde yüzde 15’den fazla fiyat artışı yaÅŸandı." dedi.

Ülkemizde otomotiv ve ticari araç pazarında, yedek parça ve satış sonrası sektörünün geliÅŸiminde önemli roller üstlenen MOTOR AŞİN, bir süredir problemlerle yüzleÅŸmek zorunda kalan otomotiv sektörünün yeni gündemi enerji krizine iliÅŸkin açıklamalarda bulundu. Rusya-Ukrayna arasında çıkan savaÅŸ sonrası Avrupa BirliÄŸi ile yaÅŸanan gerilimde, Rusya'nın son kozunu kullanarak doÄŸalgaz akışını kesmesiyle otomotiv endüstrisinin ciddi bir yara aldığı belirtilirken, araç fiyatlarındaki artışın sene sonuna doÄŸru daha fazla hissedileceÄŸi ifade edildi.

"Kısa vadede Türkiye için bir fırsat senaryosu ortaya çıkması ihtimaller arasında"

Avrupa ülkesinde hem tedarikçi hem de yedek parça üreticisi konumunda olan dünya devleriyle çalıştıklarını söyleyen MOTOR AŞİN CEO'su Saim AÅŸçı, "Enerji maliyetlerindeki artışın otomobil fabrikalarında getirdiÄŸi

enerji krizi hem Avrupa’da hem de ülkemizde maalesef negatif bir geliÅŸme olarak son günlerde gündeme geliyor. Ancak ÅŸunu ayrıştırmak lazım, ülkemizde yaÅŸanan enerji maliyetlerindeki artış, otomobil üretiminde yüzde 15’ler seviyesindeyken Avrupa ülkelerinde maliyet artışından öte, gerçek bir enerji krizinden söz ediyoruz. Rusya, elindeki son kozu Avrupa’ya karşı uygulamış durumda, bu da otomobil üretimi gerçekleÅŸtiren fabrikalar özelinde ciddi bir krizi tetikleyecektir, zira resesyondan bahsediliyor. Ancak bu kriz durumu, ülkemizin alternatif bir pazar olmasına kısa vadede fırsat yaratabilir, tedarik edilebilecek belirli ürünler noktasında Türkiye ilk tercih olabilir. Yerli üreticiler olarak yeni bir pozisyon almamız gerekiyor. Avrupa ülkeleri alternatif enerji kaynakları arayışında olsa da bugün yarın çözülecek bir sorun deÄŸil." dedi.

Yedek parçada yüzde 15, otomobillerde yüzde 20 artış

Otomobil üreticilerinin üretime ara vereceÄŸini ya da kapasite düÅŸüklüÄŸüne gideceÄŸini kaydeden AÅŸçı, "Üretimin azalması, maliyetlerin artışı, doÄŸrudan maalesef sıfır kilometre otomobil fiyatlarında artışı tetikleyecek, artışı sene sonuna doÄŸru daha net hissedeceÄŸimizi, ortalama yüzde 20 artış olacağını öngörüyoruz. Tedarik ayağındaki maliyet artışları sebebiyle yerli üretim otomobillerde de fiyat artışı kaçınılmaz olacaktır, otomobil gittikçe deÄŸerlenen bir kıymet olarak ön plana çıkarken tüm bu durum maalesef ikinci el araç fiyatlarında artışı da tetikler. Ä°ÅŸin yedek parça boyutunda ise fiyat artışları ÅŸu anda hissedilir durumda; örneÄŸin sadece debriyaj balataları ve termostatlarda  3 hafta içinde yüzde 15’den fazla artış yaÅŸandı." yorumunda bulundu.