Schaeffler’den e-mobiliteye Yönelik Yeni Rulman Çözümleri
Almanya Merkezli Teknoloji Şirketi Schaeffler, Rulman Alanını Güçlendiriyor
Almanya Merkezli Teknoloji Åžirketi Schaeffler, Rulman Alanını Güçlendiriyor
Schaeffler’den e-mobiliteye Yönelik Yeni Rulman Çözümleri
Otomotiv ve endüstri sektörlerinin küresel çapta lider tedarikçilerinden Schaeffler, rulman alanını güçlendirmek için e-mobiliteye yönelik rulmanlar geliÅŸtiriyor. Schaeffler'in yenilikçi rulman teknolojileri verimli ve sürdürülebilir mobilite için büyük önem taşıyor. Åžirketin, yeni inovatif ürünleri olan TriFinity üç sıralı rulmanı ve santrifüj diskli yüksek verimli bilyalı rulmanı, her tip güç aktarma organları için üstün verimlilik ve hizmet ömrü sunuyor. Schaeffler'in elektrikli araçlar için tasarladığı bu yeni ve özel rulman çözümleri ÅŸirketin baÅŸarılı dönüÅŸümünü vurguluyor.
Yenilikçi rulman çözümleri, güç aktarım mekanizmalarını ve ÅŸasi sistemlerini daha verimli hale getirerek sürdürülebilir mobilitede kilit rol oynuyor. Böylelikle elektrikli araçlarda tasarruf edilen enerji daha uzun menzil saÄŸlıyor. Bu nedenle araç geliÅŸtiricileri sürtünme performansını optimize etmek ve müÅŸteriler için kullanım ömrünü artırmak amacıyla rulman alanını yakından inceliyor. Yenilikçi rulmanların potansiyel etkilerinin bilincinde olan küresel otomotiv ve sanayi tedarikçisi Schaeffler de elektrikli araçlar için özel olarak tasarlanmış iki yeni inovatif ürünü olan TriFinity üç sıralı tekerlek rulmanı ve santrifüj diskli yüksek verimli bilyalı rulmanı piyasaya sundu. Yenilikçi rulman teknolojilerinin ürün DNA’larının temel parçasını oluÅŸturduÄŸunu ve Otomotiv Teknolojileri birimlerinin baÅŸarısının temelini teÅŸkil ettiÄŸini belirten Schaeffler AG Otomotiv Teknolojileri CEO’su Matthias Zink, “Schaeffler, hem geleneksel güç aktarım sistemlerini hem de elektrikli güç aktarma organlarını ve ÅŸasi sistemlerini daha da geliÅŸtirerek daha sürdürülebilir hale getirmek için verimli ve yüksek hassasiyetli rulman çözümlerini bu sistemlere entegre etmeye çalışıyor.” dedi.
MüÅŸterileriyle birlikte çalışarak rulmanları yeni bir seviyeye taşımayı amaçlıyor
Schaeffler, sinerjiyi artırmak ve özel çözümlerinin geliÅŸtirme sürelerini kısaltmak için bu yılın başında Otomotiv Teknolojileri bölümü içinde yeni bir Rulman iÅŸ birimi kurdu. Schaeffler Otomotiv Teknolojileri Bölümü Rulman Ä°ÅŸ Birimi BaÅŸkanı Dr. Dieter Eireiner, “E-mobilite rulman alanında büyük bir fırsat. Åžirket olarak, özellikle bilyalı, silindirik makaralı ve konik makaralı rulmanlarda ciddi satış potansiyeliyle önümüzdeki birkaç yıl içinde güçlü bir büyüme bekliyoruz. Åžimdiden tanınmış araç üreticilerinin yer aldığı birçok umut vaat eden geliÅŸtirme projesinde yer alıyoruz. Yenilikçi rulman teknolojileri aynı zamanda hafif ticari ve ağır vasıta araçlar için de çok önemli. Çünkü araç gamını önemli ölçüde artırıyor. MüÅŸterilerimizle birlikte çalışarak rulmanları yeni bir seviyeye taşımayı amaçlıyoruz.” ÅŸeklinde konuÅŸtu.
TriFinity: Maksimum modülerite için üç sıralı rulman
Schaeffler’in TriFinity ürünü, elektrikli aktarma organlarında kullanılmak üzere tasarlanmış üç sıralı bir tekerlek rulmanı olarak öne çıkıyor. TriFinity, standart iki sıralı bilyalı rulmanlar büyüklüÄŸünde olup, daha büyük aks yüklerini transfer edebiliyor. Aynı zamanda diÄŸer rulmanlara kıyasla daha uzun hizmet ömrü ve daha iyi sabitlik sunuyor. Bu yenilikçi bilyalı rulman tasarımı, önceden yüklenen konik makaralı rulman ünitelerine bir alternatif sunuyor. Konik makaralardan bilyalara geçiÅŸ, sürtünme torkunda ve sabitlikte önemli iyileÅŸmeler saÄŸlayarak FTP75 test döngülerinde araç başına elektrik tüketiminde yüzde 0,7 azalma getiriyor. TriFinity’nin Schaeffler’in alından freze teknolojisi ile birleÅŸimi, daha küçük çaplara sahip tekerlek rulmanı üniteleri ÅŸeklinde küçültme çözümlerine ve dolayısıyla azaltılmış rulman ve sızdırmazlık elemanı sürtünmesine, optimize edilmiÅŸ rulman ağırlığına ve daha az karbon ayak izine olanak tanıyor. Aynı boyutlarda uygulanan boÅŸluksuz alından freze teknolojisi rulman ağırlığını azaltırken, bileÅŸenin de yüzde 50’ye kadar daha fazla tahrik torku aktarmasını saÄŸlıyor. Ayrıca rulmanın montajını kolaylaÅŸtırıyor ve elektrikli araçlardaki gürültü emisyonunu azaltıyor.